トライアンフのスラクストン！カッコよく人気のバイクをCHECK！
2015/11/14
masac1016
カッコよくて人気のバイク！トライアンフのボンネビルＴ100をCHECK！
デザインが良くて、人気のトライアンフのボンネビルＴ100。そんなトライアンフのボンネビルＴ100性能・乗り心地・デザイン・価格をまとめました！トライアンフのボンネビルＴ100を購入するか悩んでいる人も、乗り心地が良いバイクが欲しい人はチェックしてみましょう！
目次
トライアンフのボンネビルＴ100スペック情報！
今回はトライアンフのボンネビルＴ100について、ご紹介します！
トライアンフのボンネビルＴ100
実用性などやデザイン、高級感で人気を博しているのがトライアンフのボンネビルＴ100
トライアンフのボンネビル（Bonneville）は、トライアンフが製造販売しているスタンダードタイプのオートバイである。1959年から生産されはじめてから1983年の間と1985年から1988年の間の2回、メリデン工場で生産された。2001年に3度目としてヒンクリー工場で生産されていました。
トライアンフのボンネビルＴ100の名前の由来はアメリカ合衆国ユタ州にあるボンネビル・ソルトフラッツからきている。
トライアンフのボンネビルＴ100はデザインもさることながら、
もちろんその機能性もトライアンフのボンネビルＴ100は高い評価を得ています。
トライアンフのボンネビルＴ100のスペックをご紹介します！
型式 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
エンジン型式 －
総排気量 865cc
圧縮比 9.2
内径（ボア） 90mm
行程（ストローク） 68mm
燃料供給装置 インジェクション
キャブレター形式 マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射
燃料タンク容量 16L
最高出力 － (68ps)/7500rpm
最大トルク 69N・m (－)/5800rpm
トライアンフのボンネビルＴ100のスペック情報でした！
ではトライアンフのボンネビルＴ100の性能について、ユーザーの声を見てみましょう。
などといったトライアンフのボンネビルＴ100への声がありました。
全体的にトライアンフのボンネビルＴ100の故障も多いとの声もあったりしますが満足度は高いのではないでしょうか。
次にトライアンフのボンネビルＴ100デザインや乗り心地です。
・長年色んなバイクに乗って来ましたが、「手放さない」と思った最初のバイクです。
もう少しエンジンに味わいが有るといいのですが、性能とのトレード？
・長く愛せる名車です。
走行性能は外観通りで19インチのフロントタイヤが影響して、タイトなコーナーは苦手です。車体を深くバンクさせると直ぐにステップのバンクセンサーが擦ります。
トライアンフのボンネビルＴ100はメンテがけっこう必要みたいですね！
しかしそのメンテも含めてトライアンフのボンネビルＴ100が好きといった声が多くみられました！
トライアンフのボンネビルＴ100の気になる値段ですが、、
【トライアンフのボンネビルＴ100の新車価格】
メーカー希望小売価格（東京地区） 1,310,000円
トライアンフのボンネビルＴ100ついてまとめさせていただきましたが、いかがでしたか？
トライアンフのボンネビルＴ100の満足度はかなり高く、
特にカスタムしたりうるのが好きな男性にはトライアンフのボンネビルＴ100ぴったりではないでしょうか。
トライアンフのボンネビルＴ100の購入を迷っている方に、ぜひ参考にしていただければと思います
