2015/10/31
ヒロメリー
旧車好きに大人気！！旧車の王様スズキの「GT380」をCHECK！！
スズキで人気の旧車の一つであるを中古でスズキのGT380を購入したい、と思っているあなたに！スズキのGT380のを選ぶときの決め手となる情報を一気にまとめています！知らずに買うと損をする？！ライバル車や他店との比較が重要なキーになっていますよ！
目次
スズキのGT380ってどんなバイク？
スズキ・GT380とは、スズキが販売初年は1972年製造から販売していたオートバイである
通称は“サンパチ”と呼ばれていて、今のオートバイの旧車ブームでもGT380は根強い人気があります。
まずはスズキのGT380の性能をチェックしましょう。
今回はこのスズキのGT380についてご紹介します
スズキのGT380はライダーからは支大変良い支持を受け続けています！
スズキGT380スペック情報！
メーカー：スズキ
エンジン形式：空冷2スト・ピストンバルブ並列3気筒
モデル：GT380
最高出力：38ps(28.0 kw)/7500rpm
名称：GT380
最大トルク：3.8kg・m(37.3N・m)/6500rpm
排気量：371cc
車両重量：169kg
発売年：1978年
全長・全高・全幅 -× -× -
燃料供給方式：キャブレター
ではスズキのGT380の性能について、ユーザーの声を見てみましょう。
なんといってもかっこいい
速い速い
VCは気持ちいい（8000rpm~14000rpmまで一気に伸びる）
スポーツとネイキッドの中間くらいのポジションでとっても乗りやすい（まさにスポーツツアラー）
高速に乗っても無風状態の超高性能カウル さらに収納ポッケ付
特大カウルのおかげで冬でも手とかがあまり寒くない
などといった声がありました。
全体的にスズキのGT380の満足度は高いのではないでしょうか。
次にスズキのGT380のデザインや乗り心地です。
スズキのGT380は旧車会という昔でいう暴走族に今でも人気の１台です。
ではスズキのGT380のデザインや乗り心地について、ユーザーの声を見てみましょう。
Fブレーキも"しっかり"整備すればサーキット以外問題ない程良く止まります。
アタリ車両を手に入れれば現行車クラスの信頼性のある車両がGT380!!
当時、３５０クラスにプラス３０ｃｃとラムエアシステムの付いた３気筒エンジンが燦然と輝いてました。実際に走りの実力もピカイチで出だしの良さはナナハン顔負けで速かったですね。
中古市場のスズキのGT380ですが、昔で言う暴走族の間で絶大な人気があり価格も高くなってきています、盗難も凄く多いので保管場所はガレージ内とかでないと駄目だと思います。
それではホンダGT380の値段をチェックしましょう！
中古車の値段はこちらです。
スズキのGT380は中古価格があがりプレミア価格になっています
スズキ：GT380 中古価格相場
65万円台～145万円以上
軽自動車が買えてしまう価格の中古車もありますね！
中古のスズキのGT380は整備状態やメーカー認定・カスタムなどによって価格が大きく異なります。
中古のスズキのGT380は年式が古い車体が多いため走行距離などもしっかり確認して、スズキのGT380の整備状態を確認しましょう。
いかがでしたか？
今回の記事では、スズキのGT380の性能・デザイン・乗り心地・価格を見てみました。
スズキのGT380はユーザーの満足度はかなり高い感じです。
少し価格は高いですがっ旧車好きやカスタムが好きな人にはスズキのGT380は最高のバイクかもしれませんね。
スズキのGT380の購入を迷っている方に、ぜひ参考にしていただければと思います！
