愛車をグ〜ンと長持ちさせる！原付バイクのメンテナンスポイント

手軽に乗れる原付スクーターですが、しっかりとメンテナンスは行っていますか？原付だからといって公道を走る乗り物ですから点検整備が必要です。

万が一の事故を未然に防ぐためにも、ここでは誰でも出来る原付スクーターの基本的な整備ポイントを紹介します。

工具を揃えようと思っても何を用意すればよいか悩みますよね？そこでおすすめなのが自動車用のツールセット。スパナやレンチなど、基本的な工具はバイクでそのまま使えますし、一つ持っていると何かと役に立ちます。あとはメンテナンス項目を増やしていくごとに、必要な工具を揃えていくと良いでしょう。

タイヤの空気圧が不足していると燃費も悪化し、タイヤが偏摩耗する原因となります。そこで数ヶ月に一度はエアゲージで空気圧をチェックし、補充しておきましょう。エアゲージはバイクや自動車用品専門店、最近では１００円ショップでも購入できます。

２ストのバイクなら、補充するだけでOKですが最近の原付はすべて４ストなので定期的な交換が必要です。メカに自身のない人は、ガソリンスタンド等でも交換できますので依頼してみると良いでしょう。オイルは半年ごと、または３０００キロ走行のどちらか早く達した時点で交換します。

ライトが暗くなったり、セルスタートが重くなるように感じるとそろそろバッテリー交換のサインです。最近のバイクは環境性能を向上させるため、インジェクションを採用している車種が増えていますので、バッテリーが上がるとエンジン始動できません。動かなくなる前に、早めのバッテリー交換がおすすめです。

バッテリーはシートやステップの下、ハンドルカバーの根本などにあります。車種によってバッテリーの搭載場所が異なっていますので、取扱説明書等で確認しておきましょう。原付バイクのバッテリーは３０００円前後で販売されています。

ブレーキパッドやライニングの交換は整備資格が必要ですので一般のかたは分解できませんが、ブレーキワイヤーのメンテナンスは誰でもできます。ワイヤー部分のサビはブレーキが重くなりますので、定期的に市販のオイルスプレー等でワイヤー部へ注油しておくとトラブルを未然に防げます。またブレーキの遊び調整も自分でできます。ブレーキレバーの型つきがあり、遊びが多いと感じたらアジャスターで調整しておきましょう。

いつでもキレイな原付でドライブできると気持ちが良いものです。車体が汚れたら、定期的に市販のカーシャンプー等を使って洗車しておきましょう。フェンダーやシート、ステップなど、スポンジを使って優しく洗い、最後は水道ホースなどで泡を流しておきます。

ヘッドライトやブレーキライト、ウインカーなどは球切れしたまま公道を走行すると、整備不良で違反切符を切られてしまいます。特に夜間はヘッドライトが切れたまま走行するのは非常に危険です。ライトの球切れは気づかないうちに起きますので、原付に乗る前には燈火類がきちんと点灯するか、チェックしておきます。