ホンダ・CBR1000RRの評価は？インプレから見るCBR1000RRまとめ
2015/12/04
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インプレから見る、クラシカルなバイク SUZUKI ST250のまとめ
クラシカルなスタイリングが魅力のシングルロードスポーツ ST250。今回は、実用性と乗りやすさを兼ね備えた、ベーシックでシンプルなST250のインプレッションをご紹介します。購入者のインプレッションから見るST250には、どんな魅力があるのかをまとめました！
目次
SUZUKI ST250
ST250は、SUZUKIが製造・販売する普通自動二輪車です。
2003年にST250は販売され、2008年以降はST250 E typeが製造・販売となっています。ST250はボルティーの後継車として、250ccネイキッドのスタンダードモデルとして開発されました。
今回はこのST250に注目して、デザイン・性能・価格などについて詳しく知りたい方や興味のある方のために、ST250のインプレッションをまとめてみました！
クラシカルなデザインでファッション性の高いフォルムのST250は女性にも大人気！
ST250 フォックスオレンジメタリック/グラススパークルブラック（JGS）
ST250 グラスミッドナイトブラウン（ANX）
パールミラージュホワイト/グラススパークルブラック（AB3）
シンプルなフォルムのフューエルタンクに、グラデーションのペイントが美しいです。現在はフォックスオレンジメタリック、グラスミッドナイトブラウン、パールミラージュホワイトの３色が販売され、それぞれが違った印象をみせてくれています。
それでは早速、ST250のデザインインプレッションを見てみましょう！
ST250のデザインインプレッションは、ポジティブなものばかりで、ほとんどの方が大満足しているようです。やはり、クラシカルなスタイリングが気に入っているインプレッションが多いですね。
ST250は、空冷単気筒4サイクル・SOHC2バルブエンジンを搭載。さらに、最新のメッキシリンダー技術（SUZUKI Composite Electrochemical Material）を採用しています。
ST250 エンジンインプレッション
ST250は、高性能車に採用されることが多い、フューエルインジェクション（電子制御燃料噴射）搭載エンジンを採用しています。セルフスターターで簡単に始動でき、5速マニュアル【リターン式】で軽快にスポーツ走行を楽しめます。
さて、ST250で日常を楽しんでいる方たちのインプレッションはどのような感じか見てみましょう。
ST250のエンジン性能のインプレッションでは、低中速のトルクのお陰で、発進が非常に楽という様子がうかがえました。ST250には速さを求めていないというインプレッションが多く見られました。
エンジン性能のインプレッションの次は、ST250の走行性能について見ていきましょう。
ST250 リアサスペンション
コンベンショナルなツインショックを採用し、ライダーの好みに合わせて３段階調節が可能なプリロードと、倒立式ショックユニットを装備しています。
ST250 リアブレーキ
機械式リーディングトレーリングブレーキを装備しています。
ST250購入者の走行性能のインプレッションをまとめました。
最初に感じたのは曲がらない。暫く乗ってなれた頃に峠に行ってみるも曲がらない！乗り方が下手くそなだけかもしれないけど、倒すことを意識しないとハードな峠などは厳しいです。
80km/h以上は振動が激しくなるのがネックになりますので高速道路ツーリングには向いてません。あと純正タイヤのグリップがイマイチですが、これはタイヤ交換でカバー出来るので気にしてはいないです。
振動は、80km/h以下では気になりません。それ以上飛ばすと車重も軽いので、評価出来ません。つまり80km/hから安定する大型とのツーリングには不向きですが、街乗りと道路交通法の制限速度での高速道路での使用には問題ありません。
ST250の走行性能のインプレッションはこのような感じでした。ほとんどの方が80km/h以下だと問題ないけど、それ以上のスピードを出すツーリングには向かないというインプレッションでした。
次は、ST250の乗り心地について見ていきましょう。
ST250 乗り心地インプレッション
ST250のシート高は770mmです。セパレートタイプのシートが装備されています。
ST250購入者のインプレッションをまとめました。
単気筒のドコドコという振動が心地いいです。シートはやや深めに座って柔らかいところを使わないとおしりが痛くなりやすいかも。足つきはいいので誰にでもお勧めできます。
ST250の乗り心地のインプレッションでは、シートについてはそれぞれ意見がわかれましたが、おおむね短距離なら問題なしという感じです。その代わり、ライディングポジションが楽というインプレッションが多かったです。
気になるST250の燃費と価格はこちらです。
舗装平坦路燃費 48.0km/L（60Km/h）
価格 484,920円 [消費税8%含む]（本体価格 449,000円）
それではST250の燃費と価格のインプレッションを見ていきましょう。
KLX125の価格のインプレッションは、おおむねの方が適正価格と感じているようです。また燃費のインプレッションでは、燃費の良さに驚きの声が多かったです。
ST250を購入した方々のインプレッションをご紹介してきましたが、いかがでしたでしょうか？やはり購入前には、保持者のインプレッションを聞くのが一番だと思います！
最後にST250の総合的なインプレッションを見ていきましょう。
高速道路を飛ばさずにトコトコとソロツーリングを楽しんだり、彼女とのんびり日帰りタンデムツーリングする程度なら抜群に乗りやすいバイクだと思います。
ST250を購入した方々のインプレッションから、初心者や女性にも使いやすくてオススメのバイクなんだなと感じました。
こちらのまとめが、ST250の購入を考えているみなさんのお役にたてれば幸いです！
