圧倒的な風格のある存在感！スズキ　ブルーバード400を徹底調査！

ブルーバード400とは、スズキが製造するクルーザータイプのオートバイです。2005年に販売を開始し、マイナーチェンジを経て、現在10年目を迎えています。

スズキ　ブルーバード400の主な特徴は、まず、その存在感のある外観デザインです。煌びやかなメッキパーツをふんだんに使用し、優雅な弧を描く曲線美、大きめのヘッドライト、全てがパフォーマンス・クルーザーに相応しい仕上がりです。

また、存在感のあるデザインですが、スズキ　ブルーバード400の機能性は、高い評価を受けています。

今回は、このスズキ　ブルーバード400について、ご紹介します！

まずは、スズキ　ブルーバード400の性能をチェックしましょう。

スズキ　ブルーバード400は、水冷4サイクルSOHC4バルブV型2気筒エンジンを搭載しています。

スズキ　ブルーバード400のエンジンは、
総排気量：399㎤、最高出力：24kW[33PS]/8,000rpm、最大トルク：33Nm[3.4kgfm]/6,000rpm
を発揮します。

また、スズキ　ブルーバード400の気になる燃費は、
・ブルーバード400　　　⇒　　　33.0km/L（2名乗車時）（60km/h定地燃費値）
・ブルーバード400　　　⇒　　　24.1km/L（1名乗車時）（WMTCモード値　クラス3、サブクラス3-1）
となっています。

では、スズキ　ブルーバード400の性能について、ユーザーの声を見てみましょう。

・アメリカンなのにスポーツ感がありますね。
・ローギヤ発進でも、トルクが足りない印象です。
・ブレーキの効きが甘く、坂道でリアブレーキを踏んでもスルスル進みます。
・走りだすと軽快でコーナーでも以外に倒せますよ。

・マフラーは静かですが、アメリカンらしい音がないのがさびしいですね。
・ブレーキが弱いですね。
・低速が弱い感じです。
・パワーは、まぁまぁだと思います。

などといった声がありました。
全体的にスズキ　ブルーバード400の満足度は、そこそこ高いのではないでしょうか。ただし、車両重量が重い為なのか、ブレーキの効きが弱い点に注意が必要です。

次に、スズキ　ブルーバード400のデザインや乗り心地です。
デザインは、かっこいいですね。

こちらの写真は、スズキ　ブルーバード400：ミスティックシルバーメタリックです。カラーバリエーションは、グラススパークルブラックの2色となっています。

こちらの写真は、スズキ　ブルーバード400の45°狭角Vツインエンジンです。また、マフラーは、スラッシュカットタイプのデュアルマフラーを採用しています。非常にかっこいい仕上がりですね。

それでは、スズキ　ブルーバード400のデザインや乗り心地について、ユーザーの声を見てみましょう。

・カウルがついて、スポーティな感じに惹かれました。
・フロントカウルが絶妙にカッッコ良いですね。
・流れる様なスタイリングが気に入っています。
・スポーティなスタイルをネットで見て一目ぼれでした。

・5～6時間ぶっ通しで乗ってもぜんぜん疲れませんよ。
・ポジションが足も腕も絶妙に良い位置になっています。
・足つきべったりで立ちごけの心配はありません。
・ゆったり乗れて、ロングツーリングが楽しいです。

などといった声がありました。
全体的にスズキ　ブルーバード400のデザイン、乗り心地に関する満足度は、高い評価を得ています。

それでは、最後にスズキ　ブルーバード400の値段をチェックしましょう！
新車と中古車の値段はこちらです。

【新車の価格相場 】
スズキ　ブルーバード400のメーカー希望小売価格は、
・ブルーバード400　　　⇒　　　864,000円
となっています。

【中古の価格相場】
スズキ　ブルーバード400の中古価格は、
・ブルーバード400　　　⇒　　25万～65万円台
となっています。

スズキ　ブルーバード400の中古は、新車価格より平均で、15万円程度安く入手できそうですね。

いかがでしたか？
今回の記事では、スズキ　ブルーバード400の性能・デザイン・乗り心地・価格を見てみました。

スズキ　ブルーバード400ユーザーの満足度は、そこそこ高い評価でした。特に、ロングツーリングが好きな人にぴったりではないでしょうか。

スズキ　ブルーバード400の購入を迷っている方は、ぜひ、参考にしていただければと思います！