バッテリー上がりを未然に防ぐ原付スクーターのバッテリー充電方法

原付のバッテリーあがりほど、いたなものはないですよね。急な用事があるときに原付が動かないとなったらさあ大変。原付といえども、日頃のメンテナンスが大切なのです。

原付のバッテリーは消耗品で、定期的な交換が必要です。しかしバッテリーの寿命ではなく、単にバッテリーが上がっているだけの場合もあります。そんなときは充電するだけでバッテリーが蘇ることもあるのです。

原付のバッテリーは実は急に来るわけではありません。必ずなにかしらの徴候があります。原付のバッテリーが上がり始めるサインとは、どのようなものでしょうか？

セルのスタートボタンを押してもなんだか動きが重くなった、ヘッドライトが暗い、ウインカーの点滅が遅いなど、バッテリーが弱るとこれらの症状が出ます。特にアイドリング時が顕著で、この症状が出たらバッテリーが上る前に充電しておきましょう。

実は鉛バッテリーは性質上、常に充電した状態で保管しておくのが必須です。からのまま放置しておくと、内部の電解質が変質し、バッテリーにダメージを与えてしまうのです。こうなると寿命も短くなり、バッテリーも早く上がるのです。

バッテリーが上がったとしても、そもそも自分の原付のバッテリーがどこにあるのか？知らない人もいるのでは。事前に取扱説明書をチェックし、確認しておきましょう。バッテリーの位置は足元、メットインスペースの中、フレームの前側など、車種によってさまざまです。

バッテリーの充電が必要かどうかは、端子電圧をチェックすることでも判定できます。テスターを持っている人なら、測定してみましょう。エンジンが停止した状態で、６Vバッテリーなら６V以上、１２Vバッテリーなら１２V以上あればOKです。

定期的に電圧をチェックし、補充電を行うことで過放電を防ぐことができます。バッテリーの寿命も飛躍的に伸びますね。

最初に説明したとおり、原付のバッテリーには６Vと１２Vの２種類があります。充電器を購入する際は、自分の原付が何ボルトなのか？確認しておきましょう。少し高価になりますが、どちらの電圧にも対応できるものも販売されています。

充電するときは車体からバッテリーを取り外します。バッテリーのプラスとマイナス端子にワニ口クリップを正しく取り付けて、コンセントに充電器のプラグを差し込んだら充電開始。過充電に気をつけて、満充電になるまでしっかりと充電しておきます。

充電しても電圧が回復しない場合は残念ながらバッテリーの寿命が尽きています。この場合は新品に交換しましょう。自分のバッテリーの品番を確認し、同じタイプのもの、または互換バッテリーと交換しましょう。

バッテリーを新品に交換したのにすぐに上がってしまった…そんなときはひょっとしたら原付のオルタネーターが壊れている可能性があります。可能性としては非常に少ないのですが、ここを修理するのは、一般の人には難易度が高いので、お近くのバイク修理工場に修理を依頼しましょう。