原付のバッテリーは充電できる！？知ってるといつかは使える豆知識

原付にほとんどついているバッテリー。
休日しか乗らない方、雨の日は原付バイクに乗らない方、様々な原付の乗り方がありますが
バッテリーの残量ってわからないですよね。簡単なチェック方法を紹介します。

しかし原付のバッテリーの電圧が弱くなってくると、ヂ～～～ッコ、ヂ～～～ッコ、というふうに、ウィンカーの点滅と音が妙に遅くなってきます。

考えられる原因の一つとして、バッテリーの電圧不足があります

もし完全にバッテリーの残量がない場合は、一応エンジンがかかっていれば、ウィンカーはつくんですが、ウィンカーのスイッチをいれると、点滅しないでつきっぱなしになったりします。

エンジンがかけられない場合でも、充電器で充電すれば復活することもあります。

ただ、最近の原付やバイクに使われているバッテリーはMS（メンテナンスフリー）バッテリーといって、充電器で充電したり、バッテリー液を補充したりできない構造になってます。

次にオープンバッテリーであった場合の原付のバッテリーの充電方法を紹介していきたいと思います。

これから原付でのバッテリーの充電方法を紹介していきましょう。

ハーネスはカプラで接続されていますので、それを外します。

原付バイクのバッテリーは、シートの下にある事が多いです。シートを外せば見えるでしょう。端子とバッテリーバンドを外せば簡単に取り外せます。

　四角いナットを無くさない。結構売っていない。

　必ずマイナス端子から外す。プラス側から外すとショートする可能性がある。

テスターで原付のバッテリーの電圧を測定します。

12.4ｖ以上は良好ですが、12.2ｖ以下は充電が必要となります。

チェックには電圧計が必要ですが、今時はネットなどで安く売っています。１つあるとパソコンや家電の修理にも使えて、便利ですので是非買っておきましょう。小さくて、デジタルで、電圧・電流・抵抗の測れるマルチテスターの安いのがお勧めです。

原付の充電を開始します。
エンジンを始動させ、ヘッドライトを上向きにして、5,000回転を保ちます。
この状態でバッテリーのプラス・マイナス電圧を測定します。

規定値（13.5～15V／5,000rpm）
※但しバッテリ充電電圧はバッテリが満充電の時に測定する事。

規定値内であれば充電できていますし、電圧が規定値未満であれば充電器の点検が必要です。

誰でも安心! バッテリーに繋いでコンセントに差したら充電モードを選ぶだけでとっても簡単に使える充電器。8段階自動充電制御でバッテリーの状態を診断しながら最適な充電を行ないます。充電終了後もコンセントに差したままで「フロート充電」+「サイクル充電」で、いつでも最適なバッテリーコンディションを保ちます。3つの充電電流選択機能(0.8A/1.5A/3A)、適合バッテリー容量(2.3Ah〜45Ah)

オープンバッテリー/シールド(密閉式)バッテリー/シールドバッテリーなど幅広いバッテリーに対応。つないでモードボタンを押すだけで充電開始。充電終了後はランプでお知らせ。充電完了後は保持充電で自己放電を保護。　充電完了後つないだままでも過充電の心配不要。防水、防塵設計(ＩＥＣ規格ＩＰ６５適合)　

原付は大切にたくさん乗ってあげましょうね。

原付は春から秋にかけてしか乗らなかったのですが、冬の終わりかけごろにバッテリーを外してみて、電圧のチェックが必要ですね。
原付にとっても風を浴びて走れる季節になってきました。
気持ちの良い原付生活を送りましょう。