スズキGT380を中古で購入する方必見！中古GT380の基礎知識まとめ
2015/10/16
みーこ11
GT380を中古購入される方！中古GT380購入基礎知識まとめてｍす！
スズキで人気の旧車の一つであるを中古でスズキのGT380を中古購入したい、と思っているあなたに！t中古スズキのGT380のを選ぶときの決め手となる情報を一気にまとめています！知らずに買うと損をする？！ライバル車や他店との比較が重要なキーになっていますよ！
目次
スズキのGT380ってどんなバイク？
スズキ・GT380とは、スズキが販売初年は1972年製造から販売していたオートバイである
通称は“サンパチ”と呼ばれていて、今のオートバイの旧車ブームでもGT380は根強い人気があります。
まずはスズキのGT380の性能をチェックしましょう。
今回はこのスズキのGT380についてご紹介します
スズキのGT380はライダーからは支大変良い支持を受け続けています！
スズキGT380スペック情報！
メーカー：スズキ
エンジン形式：空冷2スト・ピストンバルブ並列3気筒
モデル：GT380
最高出力：38ps(28.0 kw)/7500rpm
名称：GT380
最大トルク：3.8kg・m(37.3N・m)/6500rpm
排気量：371cc
車両重量：169kg
発売年：1978年
全長・全高・全幅 -× -× -
燃料供給方式：キャブレター
ではスズキのGT380の性能について、ユーザーの声を見てみましょう。
前に友達に乗せてもらったんですが、アップシボリ、三段シート、城北管と何とも過激な代物でした。でも2ストとは思えない乗り易さと安定性でとてもよかったです。
現行4発エンジンには手も足も出ませんが、単車は速さだけじゃないと、このサンパチが教えてくれたような気がします。自分は迷って250SSを購入しましたが次は絶対サンパチに乗るつもりです!
などといった声がありました。
全体的にスズキのGT380の満足度は高いのではないでしょうか。
中古のGS400は整備状態やメーカー認定・カスタムなどによって価格が大きく異なります。
中古のGS400は年式が古い車体しかないため走行距離などもしっかり確認して、GS400の整備状態を確認しましょう。
わからないことや疑問がある場合には販売店に聞いて、納車点検整備や保証の有無なども確かめるようにしましょう!
GT380中古車：車体全体
GS400は外装はキレイでも、年式が古いため日ごろのメンテナンスを行なっていない車両が多い場合がありますので、できるだけノーマルに近い車両の方が良い場合が多いみたいですが今ではなかなかノーマルに近い中古車体は少なくなってきいます、変速がしにくいとかもあるので必ずチェックしましょう。
GT380中古車：整備の状態
中古車体はやはり整備がきちんとされているかの確認も大切です。
消耗部品を中心にエンジンとその周辺を見ていきます、年式が古いためエンジンをかけて異音がしないか？などもしっかり確認しましょう！
整備内容を販売店に確認するのも良いかと思います。
GT380中古車：エンジンの状態
エンジンをかけて、スムーズに始動しない・アイドリングの回転が不安定・異音・大きすぎる振動・白煙や黒煙の排気ガスの排出などが見られた場合、なにかしらのトラブルを抱えているということになりますので、少しでも気になる場合は販売店に確認しましょう。
GT380中古車購入値引き必勝法！①
基本といえば基本の値引き事項なのですが、
同社や他社などの競合車と競わせることで
値引きをせまるのは大事なポイントです！
GS400中古車購入値引き必勝法！②
いくつものディーラー店や中古バイク屋を回り見積もりを作成してもらい、
競わせるという方法ももちろんあります。
少しでも安く購入できるようにできるだけ多くのディーラー店をまわりましょう。
ただしGT380の中古はプレミア価格で販売店もあまり値引きもあまり期待できないかもしれません！。
今まで乗っていたバイクを下取りに出す際には、オンラインなどでの無料査定を活用して下さい、
その結果をバイク店に持っていくことで、
かなり高い値段での買取が可能になる事があります。
中古車の見積もりが、値引きの限界になったとしても、
その分買取額を多く見積もって貰えば、さらにお得になること間違いありません。
次にスズキのGT380のデザインや乗り心地です。
スズキのGT380は旧車会という昔でいう暴走族に今でも人気の１台です。
ではスズキのGT380のデザインや乗り心地について、ユーザーの声を見てみましょう。
なんといってもかっこいい
速い速い
VCは気持ちいい（8000rpm~14000rpmまで一気に伸びる）
スポーツとネイキッドの中間くらいのポジションでとっても乗りやすい（まさにスポーツツアラー）
当時、３５０クラスにプラス３０ｃｃとラムエアシステムの付いた３気筒エンジンが燦然と輝いてました。実際に走りの実力もピカイチで出だしの良さはナナハン顔負けで速かったですね。
中古市場のスズキのGT380ですが、昔で言う暴走族の間で絶大な人気があり中古価格も高くなってきています、盗難も凄く多いので保管場所はガレージ内とかでないと駄目だと思います。
それではホンダGT380の値段をチェックしましょう！
中古車の値段はこちらです。
スズキのGT380は中古価格があがりプレミア価格になっています
スズキ：GT380 中古価格相場
65万円台～145万円以上
軽自動車が買えてしまう価格の中古車もありますね！
中古のスズキのGT380は整備状態やメーカー認定・カスタムなどによって価格が大きく異なります。
中古のスズキのGT380は年式が古い車体が多いため走行距離などもしっかり確認して、スズキのGT380の整備状態を確認しましょう。
いかがでしたか？
今回の記事では、スズキのGT380の性能・デザイン・乗り心地・価格を見てみました。
スズキのGT380はユーザーの満足度はかなり高い感じです。
少し価格は高いですがっ旧車好きやカスタムが好きな人にはスズキのGT380は最高のバイクかもしれませんね。
スズキのGT380の購入を迷っている方に、ぜひ参考にしていただければと思います！
中古のGS400の価格・状態・満足度などを見ることのできるサイトを以下にまとめましたので、
中古のGS400ご購入の際にはぜひご確認の上でお近くの中古車専門店やディーラー店に足を運んでみてください！
