高級車でカッコイイ大人に人気のバイク!BMWのR100RTをCHECK!
2015/11/06
masac1016
デザインが良くて、高級感があり人気のBMWのR100R。そんなBMWのR100Rの性能・乗り心地・デザイン・価格をまとめてみました!BMWのR100Rを購入するか悩んでいる人も、高級車が欲しい人や、乗り心地が良いなバイクが欲しい人はチェックしてみましょう!
BMWのR100R
実用性などやデザイン、高級感で人気を博しているのがBMWのR100R
BMWのR100Rロードスター(1991年発売) - ネイキッドモデル。ボアφ94mm、ストローク70.6mmの980cc。60馬力/6,500rpm。
BMWのR100Rは最後の2バルブ・ボクサーエンジン搭載車。だが年式はビンテージほど古くないので安心。スポークホイールなどとともに往年のBMW風情を味わいたい。
BMWのR100Rは1993年に登場した R100R MYSTIC (ミスティーク)は、R100GS のロードバージョンである R100R の仕様違いモデル。R100R をベースに、シートカウルやサイドカバー、メーター周り、ハンドル、ハイスペックなフロントブレーキなど、主にスタイリングを変更し、BMWのR100Rはフレーム、エンジンは R100R 同様。
BMWのR100Rは大型燃料タンクはそのままに、リッターマシンとは思えないシンプルかつコンパクトなスタイリングに仕上げたモデル。その開発に日本のメーカーも携わっていることは有名な話。搭載するエンジンは、もともと完成度の高い GS 系エンジンをロードスター用に設定変更したもので、低速から発生する滑らかな加速と扱い易いパワー特性は、思わずライダーの頬を緩めてしまうもの。BMWのR100Rは単なるネイキッドバイクでなく、そのポテンシャルは R100GS や R100R 由来であることが理解出来る。
BMWのR100Rはデザインもさることながら、
もちろんその機能性も高い評価を得ています。
今回はBMWのR100Rについて、ご紹介します!
BMWのR100Rスペック情報!
1996年式spec
空冷4ストロークSOHC 水平対向2気筒 980cc
最高出力:60ps/6,500rpm
重量:234kg シート高:807mm
生産期間 1993~1996年
エンジン形式 4ストローク水平対向2気筒
バルブ 1気筒2バルブ
総排気量 980 cc
ボア×ストローク 94×70.6mm
最高出力 60hp / 6,500rpm
最大トルク 76Nm / 3,750rpm
圧縮比 8.5 : 1
バルブ駆動 OHV
気化器 ビング製キャブレター
クラッチ 乾式単板
ミッション 5速
ギアレシオ (1~5速) 4.40 / 2.86 / 2.07 / 1.67 / 1.50
ファイナルレシオ 3.09 : 1
点火方式 エレクトロニック・イグニッション
オルタネータ 240W
バッテリー 12V-25Ah
全長×全幅×全高 2,210×1,000×1,190mm
ホイールベース(空車時) 1,495mm
シート高(空車時) 800mm
燃料タンク容量 24L (リザーブ容量4.7L含む)
車両重量(走行可能状態) 218kg
最高速度 181km/h
燃費(90km/h定速走行時) 20.4km/L
燃費(120km/h定速走行時) 16.4km/L
ではBMWのR100Rの性能について、ユーザーの声を見てみましょう。
各部の仕上げの良さ、コストダウンが進む前の贅沢な造り。
しっかり調整されていればスムーズながら爆発の鼓動感も感じる素晴らしいエンジンフィーリング。耐久性の高さ。
レストア済み等で高価な車両を買うのもアリですが、本当に何処までやっているのかわかりませんので、割安な車両で浮いた分を整備に回す方が却って安く済むかもしれません。
などといったBMWのR100Rへの声がありました。
全体的にBMWのR100Rの満足度は高いのではないでしょうか。
やはりBMWの車体という事もあり価格も少し高いですがBMWのK1200LTの満足どは高いですね。
次にBMWのR100Rのデザインや乗り心地です。
スタイルは、けっこうカッコ良いんで 嫌いじゃない。大排気量だけあってトルクは太いし、スピードも確かに出る。でも、オッサンの乗るバイクだろ、コレ。俺、のんびりツーリングなんて行かないしな~。
BMWのR100Rの気になる値段
BMWのR100Rの気になる値段
BMWのR100R中古価格表
59万8000円~150万円
いかがでしたか?
BMWのR100Rの満足度はかなり高く、
特に男性にぴったりではないでしょうか。
BMWのR100Rの購入を迷っている方に、ぜひ参考にしていただければと思います
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