色々な種類のあるバイクのハンドルグリップ！おすすめをご紹介！　

7色選べる高級ラバーアルミハンドルグリップです。手になじんで握りやすいため、長時間握っていても疲れません。好きなカラーを選べ、価格もリーズナブルな人気のグリップです。

耐震ゲル素材のグリップです。バイクでのスポーツ走行からツーリングなど様々な用途に使用できる適度な硬さと柔らかさが特徴です。アウターラバーとインナーラバーの二重構造グリップにより、手の疲労や振動による痺れを軽減してくれます。

ヨーロッパにおけるハンドグリップの代名詞「プログリップ」は、モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍し、多くのライダーに愛用されています。アウターラバーとインナーラバーの二重構造グリップで手の疲労痺れを軽減する効果を発揮するため、長期ツーリングにもおすすめの柔らかめのグリップです。

オフロードタイプのグリップです。グリップエンドのリブをカットし、手のひらの当たりを軽減。アウターラバーとインナーラバーの二重構造グリップなので、手の疲労を軽減し、ハードなブレーキングを行うレースやスポーツ走行にも耐えられる、適度な硬さと柔らかさを兼ね備えたオールラウンドなグリップです。

長年愛用し続けている人も多い伝統のスーパーバイクグリップ。硬質でスポーティーですが、適度な柔らかさで、手のしびれ軽減効果もあります。また、太めで握りやすいグリップなので操作性を高めてくれます。

発売以来、日本国内だけでなく、ヨーロッパやアジアでも多くのライダーに親しまれるグリップです。一般的な直径より一回り大きく設計されているため、ホールド性が高く、グリップ性能の高さが特徴です。理想的なグリップを考えて溝の深さや幅まで追求した設計となっています。

伝説のチャンピオンライダー・ロッシが、こよなく愛し続けるグリップをベースにプロデュースされたグリップです。振動吸収する軟質スペシャルラバーと、劣化や変色しにくいHQラバーを採用しました。グリップは、程よい弾力で操作性を損ないません。

程よい高さのあるピロー状のブロックパターンで、今までのワッフル状のリブにはなかったグリップ力を体感できます。ブロックには柔らかめのコンパウンドが採用されているため、振動軽減効果も発揮します。また、グリップエンド部分には硬質コンパウンドを採用しており、耐久性が抜群です。

柔らかい素材で振動を吸収し手のしびれを軽減するスーパーバイクグリップです。バイクの長距離ツーリングなどでも効果を発揮し、耐久性も良く長く使い続けられると好評のグリップです。

シンプルで非常にリーズナブルな価格のグリップです。ライダーのドライブシーンや使い勝手などに配慮しながら、グリップ表面は滑りにくく操縦安定性に優れています。デザインもシンプルなので、様々なバイクに違和感なくフィットします。

耐久性やグリップ力に優れるKrayton素材からなる、デュアルコンパウンドグリップです。キューブ状の突起を持つため、振動吸収性に優れ、手に馴染みやすく滑りません。そのため、バイクでのロングツーリングも疲れにくく、快適に楽しめます。また、水などの侵入による空回りを防止するワイヤリング溝を設置しています。

定番人気のタル型生ゴムグリップは、握り心地が良く柔らかいのが特徴です。握り心地を意識して作られているため、手に馴染み、長時間のツーリングでも疲れにくいようです。生ゴム成分を絶妙にブレンドし、耐久性にも配慮しました。