バイクの単気筒エンジンピストンが一つだけなので「単気筒」と呼ばれます。部品が少なくて作れる、軽い、メンテナンスしやすいのがメリットですが、振動が出やすい。(最近のエンジンはバランサーなどでほとんどない)オーバーホールが一番し易いエンジンです。

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