スポーツモデルの新境地を切り開いた！？BMW R1100Sをチェック
2015/10/31
みーこ11
親しみやすいスポーツマシン！！BMW F800Sについて徹底調査！
BMWの次世代を担う、親しみやすいスポーツマシンBMW F800Sの性能・乗り心地・デザイン・価格をまとめました！BMW F800Sの購入を検討している人も、新しいスポーツタイプのバイクが欲しいなぁと考えている人も、ぜひ参考にしてみてください！
BMW F800S
大型のツーリングスポーツと、趣味性の高いデュアルパーパスモデルを中心としたラインアップの中、ごくスタンダードなスポーツバイクとして登場したF800Sは、まさに新規顧客層の開拓を狙ったエントリーモデルとも言えます。
各バイク専門誌でも大きく取り上げられ、日本人の体格や道路事情を考慮した場合、まさにど真ん中に位置するスタンダードバイクとして評価されました。
BMW F800S
今回はこのBMW F800Sについてご紹介します。
まずはBMW F800Sの性能をチェックしましょう。
BMW F800S
F800S最大の特徴とも言えるのが、このモデルにあわせて新開発された798cc水冷並列2気筒エンジン。オーストリアのロータックス社とBMWで共同開発され、最高出力の90％を5,000rpmで発揮するように設定されており、非常にドライバビリティが高い。
また、第3のコンロッドとも呼べるバランサーアームを内蔵しており、振動を抑えた滑らかな吹け上がりを実現しています。
BMW F800S
ではBMW F800Sの性能についてユーザーの声を見てみましょう。
デザインを抜きにしたF800Sの魅力はあらゆる点が普通な事です。特別ハイパワーな訳でもなく、特別速い訳でもありません。ハンドリングも極ニュートラルな感じですし、エンジンもフラットトルクで上で気持ち良く吹け上がって行くと言うよりも、ツインの鼓動と言うよりもビート感を楽しみながら、いつでもどこでも開けて行ける安心感が勝っています。勿論ブレーキの制動能力やコントロール性も特筆する何かはありませんが、必要にして十分以上でした。
長距離ツーリングでも疲れにくいです。チェーン駆動の様なダイレクト感は希薄になりますが、アクセルを開けた時に柔らかな感触が伝わって来るベルトドライブもそうした効果に一役買っている様に思います。
F800Sにまたがり、並列2気筒エンジンに火を入れると、迫力のある低音のエキゾーストノートに驚く。しかし、決して大きいということではない。控えめながらも、しっかりと存在をアピールするサウンドだ。
などといった声がありました。
全体的にBMW F800Sの満足度は、非常に高いのではないでしょうか。
つぎにBMW F800Sのデザインと乗り心地に関する評価をご紹介したいと思います。
BMW F800S
大小2灯式のヘッドライトを覆うカウルはエッジの立った作りで精悍なマスクとなっています。カウル形状は当然ながら空力を計算されたモノであり、F800Sの小さなシールドも見かけ倒しではありません。
充分な機能性を持ちながら秀逸なデザインを持つF800SはこれまでBMWに乗ったことがないユーザーからも注目を集めています。
BMW F800S
デザインについての評価としては…
カウルは最低限に、エンジンが剥き出しになったデザインは非常に引き締まった印象。並列二気筒のエンジンは造形も美しく、眺めていても飽きることはありません。
BMWらしい個性的なデザインですが、そうかといって外見からは特に主張らしきものは伝わってこない、ある意味では地味な印象のマシンですね。個々の部品を見ても、極めてベーシックな構成です。
などがありました。
BMW F800S
乗り心地についての評価は…
マシンを寝かしこむ速度や度合いに応じて、予測しやすい切れ方をしてくれます。そのまま切れ込みが止まらないような不安感を感じることもなく、そうかといって必要以上の鈍さも感じさせないという、普通のレベルのライダーがちょっとスポーティーに走らせようとしたときにちょうどいい感じなのですね。
それでは最後にBMW F800Sの値段をチェックしましょう！
BMW F800S
BMW F800Sの新車と中古車の値段はこちらです。
BMW F800S新車価格の相場
1,224,500円
BMW F800S中古車価格の相場
36～89万円代
BMW F800S
いかがでしたか？
今回の記事では、BMW F800Sの性能・デザイン・乗り心地・価格を見てみました。
ユーザーの満足度はかなり高く、扱いやすいサイズとスペックとして女性ライダーにもおすすめなバイクとしての評価が多いようです。
そんなBMW F800Sの購入を検討されている方はぜひ参考にしてみてください。
