低価格スクーターで大人気！ホンダ　トゥデイの全てを徹底調査！

トゥデイは、ホンダ（本田技研工業）が生産しているスクーターです。2002年に販売を開始し、現在、13年目、2代目を迎えています。

ホンダ　トゥデイの主な特徴は、やはり、中国で生産されていることもあり、低価格であるということです。発売当初は、その低価格の為か、大ヒットとなりました。

また、シンプルなデザインですが、ホンダ　トゥデイの機能性は、高い評価を受けています。

今回は、このホンダ　トゥデイについて、ご紹介します！

まずは、ホンダ　トゥデイの性能をチェックしましょう。

ホンダ　トゥデイは、空冷4ストロークOHC単気筒エンジンを搭載しています。2007年8月にフルモデルチェンジを実施し、初代と比較すると、エンジンに燃料噴射装置（PGM-FI）を採用した為、エンジン出力が0.2kwアップし、燃費も向上しています。

ホンダ　トゥデイのエンジンは、
総排気量：49㎤、最高出力：2.8kW[3.8PS]/8,250rpm、最大トルク：3.7Nm[0.38kgfm]/7,000rpm
を発揮します。

また、ホンダ　トゥデイの気になる燃費は、
・トゥデイ　　　⇒　　　73.0km/L（30km/h定地燃費値）
・トゥデイ　　　⇒　　　51.5km/L（WMTCモード値　クラス1）
となっています。

では、ホンダ　トゥデイの性能について、ユーザーの声を見てみましょう。

・速くはないですが、街乗りでは、特にストレスを感じません。
・軽量な割に、直進安定性は優れていますね。
・燃費は、特に気になりません。
・エンジン音は、静かです。

・コンビブレーキの効果なのかよく止まります。
・駆動系が最適化されているため、日常の足としては十分な性能だと思います。
・坂道は、やはり走りませんね。
・加速力は、あまりない気がします。

などといった声がありました。
全体的にホンダ　トゥデイの満足度は、非常に高いのではないでしょうか。

次に、ホンダ　トゥデイのデザインや乗り心地です。
デザインは、シンプルですね。

こちらの写真は、ホンダ　トゥデイ： パールツインクルブラックです。シンプルで落ち着いたカラーリングとなっています。他には、パールキャンサーホワイト、ペルセウスブラウンメタリック、デジタルシルバーメタリックの計4色のカラーバリエーションがあります。

こちらの写真は、ホンダ　トゥデイ・F： イプシロンブルーメタリックです。他には、キャンディールーシッドレッド、ヘビーグレーメタリック-Uの計3色のカラーバリエーションがあります。

それでは、ホンダ　トゥデイのデザインや乗り心地について、ユーザーの声を見てみましょう。

・丸くて大人しい感じですね。
・レトロ感があるデザインが気に入っています。
・なんとなくレトロと言いますか、ベスパっぽい見た目が好きです。
・数ある原付の中から気に入ってかったので文句なし。

・少しの凸凹でもサスペンション入ってるのか？って思うくらいガタガタしました。
・サスペンションがダメダメです。
・地面の凹凸がかなりきます。
・シートのスポンジ厚もかなり薄いため、長時間乗っているとお尻が痛くなります。

などといった声がありました。
全体的にホンダ　トゥデイのデザインに関する満足度は、高い評価を得ています。しかし、乗り心地の満足度は、低いようです。

それでは、最後にホンダ　トゥデイの値段をチェックしましょう！
新車と中古車の値段はこちらです。

【新車の価格相場 】
ホンダ　トゥデイのメーカー希望小売価格は、
・トゥデイ　　　⇒　　　138,240円
・トゥデイF　　⇒　　　143,640円
となっています。

【中古の価格相場】
ホンダ　トゥデイの中古価格は、
・トゥデイ　　　⇒　　5万未満～10万円台
となっています。

ホンダ　トゥデイの中古は、かなり新車価格より安く入手できそうですね。

こちらの写真は、ホンダ　トゥデイ：パールキャンサーホワイトです。

いかがでしたか？
今回の記事では、ホンダ　トゥデイの性能・デザイン・乗り心地・価格を見てみました。

ユーザーの満足度は、乗り心地の満足度以外は、かなり高い評価でした。特に、通勤、通学にぴったりではないでしょうか。

ホンダ　トゥデイの購入を迷っている方は、ぜひ、参考にしていただければと思います！