エンジンはレーサー向け！ホンダ「ホーネット」の中古市場を探る！

ホンダのネイキッドである「ホーネット」は、かつて250cc、600cc、900ccの三種類の排気量がラインアップされていました。
リアテールの真下にマフラーが突き出しているのが特徴です。
エンジンは、全ての排気量において「CBR」の同排気量のものがベースとなっています。

2015年現在、輸出仕様車のみがラインアップされているため、日本国内の市場では販売されていません。
特に250ccでは、日本国内市場では、「4気筒最後の車種」となりました。

このホーネットの中古価格相場と、中古を購入する上での注意点をご紹介します。ホーネットと言えば、250ccを指すことが多いので、主に250ccをご紹介したいと思います。

ホーネットの中古相場も、概ね、古い年式のもの程、安くなっているようです。
ですが、中古相場は、バイクの状態によってもかなり変わってきます。特に、カスタム車の場合は、カスタムの状態や質に大きな影響を受けるようです。

【2007年式】356,400円～738,000円
【2006年式】298,000円～598,000円
【2005年式】468,000円～578,000円
【2004年式】320,000円～437.000円
【2003年式】268,000円～569,000円

錆や傷、コスレがないかをチェックしましょう。
ホーネットを通販で探した場合、大抵は複数の写真が見つかります。写真上でも、ある程度のチェックはできますが、出来れば実物を見てみましょう。
タンクやカウルはよく見てみた方が良いでしょう。
また、カスタムをしている場合、カスタムの程度や状態も確認しておきましょう。

ホーネットに跨って、タイヤを真っすぐ前に向け、直立しましょう。その状態で、ハンドルが左右に自然にブレないかを確認します。
次に、体をゆっくり左右に傾け、ハンドルがきちんと左右に傾くかを確認します。
正常であれば、直立ではハンドルは動かないはずです。

ホーネットのエンジンをかけてみましょう。
排気ガスの色はもちろんですが、音にも注意を払いましょう。特に年式の古いカスタム車は要チェックです。過度に音が大きくないかを、しっかりとチェックしておきましょう。

もし、大した理由もなく、エンジンの始動を拒否する中古車ディーラーに当たったら、要注意です。
何かがある恐れが大です。

ホーネットの電装品をチェックしましょう。
エンジンは先ほどかけましたが、今度はヘッドライトやブレーキランプ、ウインカーが正常に作動するか確認しておきましょう。
ライトは、ハイとローの両方をチェックする事をお忘れなく。

ホーネットのタイヤとブレーキをチェックしましょう。
さすがに市場の出来る中古車ディーラーは、まずないと思います。
見た目でも、タイヤの摩耗状態のチェックはできます。
ブレーキはディスクブレーキですので、覗けばブレーキパッドの摩耗状態も確認できます。

出来る限り多くのディーラーでホーネットを探しましょう。
見つけたホーネットは見積もりを取っておきましょう。
同程度、同状態のホーネット同士の見積もりを競わせてみましょう。

愛車の査定額を確認しておきましょう。
これがわかっていないと、ディーラーの言うままの下取り額で売ってしまうことになりかねません。
また、愛車の査定額を確認する際は、一括査定が便利です。査定額が上がる傾向にもあるようです。
くれぐれも、出張査定の場の雰囲気に呑まれないように注意してください。

相手も人間であるということを忘れない様にしましょう。
無理な要求を突き付けて、心証を害すれば、得になる事は一つもありません。
その場では安くなっても、今後の付き合いに支障が出るのは明らかです。
あくまでも、気持ちの良い取引を心がけましょう。

ホーネットの中古車を購入する上では、乗り心地も大事です。
ホーネットに実際に乗った方の声をあつめました。

いかがでしたか？
ホーネットの中古車価格相場と、魅力についてお分かり頂けたと思います。
今は販売していませんので、中古車で探すしかありませんが、中古車だからこその価格と、選ぶ楽しさがあるようです。

今回は250ccでしたが、中古市場には600ccも900ccもあります。
加速時の音にはみなさん満足されているようですが、250ccのホーネットだとパワー不足を感じる方は、更に上の排気量のホーネットを、中古車ディーラーで見てみてはいかがでしょうか？