オシャレで実用性のある人気のバイク！ホンダのFTRをCHECK！
2015/11/09
masac1016
ホンダFTRを中古で購入する方必見！中古FTRの基礎知識まとめ
FTRを中古車で購入する際、気になる価格の相場や、購入時に気をつけるポイントなどをご紹介します。実際に中古のFTRを購入した人の感想も合わせてチェックできます！中古車のFTR購入を少しでも考えている方はぜひとも最後までご一読ください！
目次
FTRは250ｃｃクラスのフラットトラックレース（ダートトラックレース）をイメージしたオートバイである。
ヤマハTWやスズキグラストラッカー等と良く比べられる。
エンジンも高性能、長寿命であり通勤通学等にも大変オススメである。
車体型式 BA-MC34
エンジン MD33E型 223cm3 4ストローク
空冷SOHC単気筒
内径x行程 / 圧縮比 65.5mm x 66.2mm / 9.0：1
最高出力 14kW（19PS）/7,000rpm
最大トルク 21Nm（2.1kgf・m）/6,000rpm
乾燥重量 119kg
車両重量 126kg
FTRの中古車をオススメする理由：FTRの中古車の数の多さ
FTRは以前ブームが起き当時に大変流通しました。
それにより現在はタマ数が多く相場は底値となっております。
FTRの中古車をオススメする理由：FTRは長寿命！
エンジンはとても丈夫でオイル漏れやブロー等報告例は非常に少ない車種です。
燃費も良く通勤通学にも多く使われております。
FTRの中古車をオススメする理由：FTRはカスタム豊富！
FTRは一時期の250ダートラカスタムブームに乗っかった車種でもあります。
タンクやシート、マフラー等パーツは各メーカーから多数出ております。
お好きな一台に仕上げるのも良いですね！
FTRの中古車：価格と年式の関係
平均価格 25.5万円
年式は特に相場には関係してないようだ。
特にアメリカンカスタムの様なフレーム加工済みの物件は高値を付けている。
ノーマルやライトカスタム物件は10万円以下で多々存在する。
FTRの中古車：全体の注意点
FTRの中古車は基本的に事故車でなければ問題ない。
事故車の見分け方はフロントフォーク周辺、フレーム辺りにヘコミ等が無いか。
事故車は接触痕がある場合が多いので注意してもらいたい。
その他はフレームの溶接痕。再溶接されていたり、溶接にヒビが入っているとリスクが上がるのでそういった車両は避けたいところだ。
FTRの中古車：車体全体
販売店に確認し、整備状態を確認したい。
もちろん素人にはわかない事もあるのでそのバイクの状態を販売員に確認するのも手だ。
FTRの中古車：エンジンの状態
実際にエンジンをかけて調子を見てみよう！
異音は無いか、排気ガスは正常か？
ギアの入り、クラッチの感触、アクセル付もチェックしたい。
FTRの中古車を安く買う方法①
販売店間で競わせる方法もあります。
FTRの中古車は市場に数も多い。
よって販売店をいくつも回って見積書をもらいましょう。
ディーラーさんや中古車屋さんで競わせる方法もあります。
他メーカーの販売店さんでもFTRの中古車を取り扱っている場合がありますので中古車情報誌や中古車情報サイトで良くチェックしてくださいね！
中古車選びは楽しい！
FTRの中古車を安く買う方法②
今まで乗っていたバイクを下取りに出す際には、オンラインなどでの無料査定を活用し、
その結果をディーラー店に持っていくことで、
かなり高い値段での買取が可能になります。
中古車の見積もりが、値引きの限界になったとしても、
その分買取額を多く見積もって貰えば、さらにお得になること間違いありません。
実際にFTRの中古車を購入した人たちの感想を見てみましょう！
2000年式を4万6000km乗った感想ですが、
非常に経済的なバイクだと思います
丸15年乗っています。一通り消耗品は交換していますが
トラブルらしいトラブルが無いです
ウインカーの遅延がありましたが
スイッチボックスをバラして接点の古いグリスを拭き取り
新しい接点グリスを塗ったら直りました。
フラットトラッカーというスタイルは
FTRだけなので好きな人にはたまらないと思います。
私は一目惚れでした。
大きなサイドカバーもダートラらしくて気に入っています。
【エンジン性能】
低速トルクが有り粘り強いエンジンです。
適当にギアを上げていけばいいので初心者でも乗りやすいです。
加速は80キロまではすぐに出ます。
高速道路100キロ巡航は出来ない事は無いですが
振動と立ち気味のポジションなので風圧がつらいです。
最高速120キロぐらいまでは出した事がありますが
それ以上は追い風と下り坂の条件でないと難しいです。
【走行性能】
軽くてパタパタと倒れるのでタイトな峠などは意外と速いです。
純正タイヤのせいも有るでしょうがブレーキの効きはイマイチと感じます。
リアブレーキはコントロールが難しくガツンと踏むとすぐにロックしてしまいます。
純正k180のタイヤのせいなのか道路の縦溝でハンドルが取られて怖いです。
林道等のダートはよほど荒れた道以外なら普通に通過できます。
【取り回し】
まるで自転車の様に軽くて取り回しが良いです。
Uターン等もクルクル出来ます。
ハンドル幅が広くて他のバイクと比べるとすり抜けはしにくいです。
（ハンドルを幅の狭いものに換えてしまえばいいだけですが）
足付きは私は身長173cmで踵が付き膝が少し曲がるぐらいよいです。
街乗りリッター28km、ツーリングリッター34kmぐらいです。
最高リッター38km走った事も有りました。
タンク容量が7.2Lと少ない為
リザーブを入れても210kmぐらいでタンクは空になります。
タンクのデザインが好きなのでこれはこれで良いと思いますが
計画性無くガソリスタンドの無い山道を走り回ると
ガス欠になって困る事になります。
いかがでしたか？
FTRの中古車の購入を検討されるうえで参考になりましたか？
ざっと検索するだけで沢山の販売店がヒットすると思います。
車選びは楽しいですね！
何件も回って色んな物件を見るのも面白いですね！
色んな物件をご覧になって胸膨らませてみてはいかがでしょうか！？
車選びの時にしか味わえないワクワクがありますもんね！
以上ポイントを踏まえて販売店に足を運んでみてくださいね！
