水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブ・270度位相クランク・フューエルインジェクション搭載、689㎝³エンジン。粘り強いトルク特性をもち、軽量なエンジンを搭載しています。 燃焼系の最適化に加え、オフセットシリンダーや軽量ボディ設計等優れた燃費性能を実現。 なんといってもとにかく軽くてコンパクトなエンジン、低重心設計により、軽快感に優れた従順で高質なハンドリングを支えています。

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