フロントホイールとフロントサスペンションフロントホイールはこれまでの13スポークから9スポークとなりました。 剛性を落とすことなく軽量化を実現し、1970年代のカスタムシーンに見られた9スポークがスポスタの伝統を受け継いでいる雰囲気を生み出していますね。

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