新開発エンジンを搭載！ホンダ　ディオ110の全てを徹底調査！

ディオ110は、ホンダ（本田技研工業）が製造、販売するスクータータイプのオートバイです。ホンダ　ディオは、1988年1月の発売以来、シリーズ車種として多数の派生モデルが登場し、ディオ110は、2011年に発売されました。現在、4年目を迎えています。

ホンダ　ディオ110の主な特徴は、大径ホイール（14インチ）を装備したフラットステップの車体構成となっており、2011年度グッドデザイン賞を受賞した点です。

また、極めてシンプルなデザインではありますが、ホンダ　ディオ110の機能性は、高い評価を得ています。

今回は、このホンダ　ディオ110について、ご紹介します！

まずは、ホンダ　ディオ110の性能をチェックしましょう。

ホンダ　ディオ110は、空冷4ストロークOHC単気筒エンジンを搭載しています。

ホンダ　ディオ110のエンジンは、
総排気量：108㎤、最高出力：6.6kW[9PS]/7,500rpm、最大トルク：9.3Nm[0.95kgfm]/5,500rpm
を発揮します。

また、ホンダ　ディオ110の気になる燃費は、
・ディオ110　　　⇒　　　57.9km/L〈2名乗車時〉（60km/h定地燃費値）
・ディオ110　　　⇒　　　55.6km/L〈1名乗車時〉（WMTCモード値　クラス1）
となっています。

では、ホンダ　ディオ110の性能について、ユーザーの声を見てみましょう。

・エンジン音が静かですね。
・エンジンも静かだし、走り出しもかなりスムーズです。
・14インチのタイヤのおかげで、とても安定しています。
・さすがeSPエンジンだけあって始動も静か、アイドリングも静かで大変満足です。

・燃費は、4回の給油で、50km/L（満タン法で算出）を越えていて大満足です。
・加速が良いですね。不満は、全くありません。
・コーナーリングが、気持ち良いのは何故なんですかね？
・直進安定性はもちろん、コーナリング時の安定性がすばらしいです。

などといった声がありました。
ホンダ　ディオ110の走行性能、エンジン性能、燃費性能の満足度は、非常に高いのではないでしょうか。

次に、ホンダ　ディオ110のデザインや乗り心地です。
デザインは、スタイリッシュですね。

こちらの写真は、ホンダ　ディオ110：エグザルテッドブルーメタリックです。デザインは、シンプルですが、スタイリッシュな感じですね。

こちらの写真は、ホンダ　ディオ110：パールジャスミンホワイトです。カラーバリエーションは、フォースシルバーメタリック 、ポセイドンブラックメタリックの計4色となっています。

それでは、ホンダ　ディオ110のデザインや乗り心地について、ユーザーの声を見てみましょう。

・かなり良いのではないでしょうか。
・スクーターなので特別にかっこいいということはないですが、個人的には、気に入っています。
・デザインは、好き好きがあるので、五分五分ですね。
・良いと思います。やや男性向けかな。

・シートは硬いですね。これだけは、腰痛持ちには、つらいです。
・乗り出しから2,000～3,000kmくらいまでは、サスの硬さが気になりますが、現在（8,500km超）では、十分なストローク&追従性です。
・走行距離が延びる程よくなっていきます。
・足を前方に伸ばせないのが難点です。

などといった声がありました。
全体的にホンダ　ディオ110のデザイン、乗り心地の満足度は、高いようです。

それでは、最後にホンダ　ディオ110の値段をチェックしましょう！
新車と中古車の値段はこちらです。

【新車の価格相場 】
ホンダ　ディオのメーカー希望小売価格は、
・ディオ110　　　⇒　　　228,960円
となっています。

【中古の価格相場】
ホンダ　ディオ110の中古価格は、
・ディオ110　　　⇒　　5万～15万円台
となっています。

ホンダ　ディオ110の中古は、新車価格より平均で4万円程、安く入手できそうですね。

いかがでしたか？
今回の記事では、ホンダ　ディオ110の性能・デザイン・乗り心地・価格を見てみました。

ホンダ　ディオ110ユーザーの満足度は、かなり高い評価でした。特に、通勤、通学にぴったりではないでしょうか。

ホンダ　ディオ110の購入を迷っている方は、ぜひ、参考にしていただければと思います！